如何让中国年产6000万吨海鲜，在运输途中不变质？

如何让中国年产6000万吨海鲜，在运输途中不变质？

和往年一样，今年3月ATamp;T全球物联网解决方案总监SandyVerma又飞到上海，参加集装箱多式联运亚洲展，这似乎已经成了他的必修课。

在很多人眼中，集装箱只是装运货物的铁柜，方便货物运输而已，而在SandyVerma看来，这里蕴藏着巨大物联网市场空间。就拿中国来说，每年生产6000万吨海鲜产品，占全球产量四成，如何保证那些容易变质的海鲜产品在运输过程中不变质，是严峻的考验。SandyVerma说道，在这其中物联网能发挥巨大作用。当然，除了航运业，智慧城市、制造、汽车、医疗、零售、金融等行业等等也是物联网能够大展拳手的领域。

目前，ATamp;T在全球物联网领域处于领跑地位，之所以能有这样的局面，是因为ATamp;T除了能为客户提供全球无缝连接的网络、可靠的硬件设备，还打造了IoT平台，并提供专业解决方案。连接、设备、平台、应用解决方案，这四大支柱的构建，能让客户用上自己想要的物联网服务。

物联网连接设备达3800万台

对于物联网，现在主流运营商没有哪一家愿意放弃这块市场，这是运营商的未来和新蓝海。ATamp;T也不例外，很早启动了在物联网领域的布局，并取得领先地位。

SandyVerma介绍说，到2017年底，有3800万台设备接入了ATamp;T的物联网络中，和主要竞争对手相比，我们是增长最快的。尤其是在车联网方面，在全球范围内，由我们提供网络服务的汽车超过了1700万辆。

车联网是目前物联网行业中最具关注度的应用。现在，ATamp;T和全球25家主流乘用车和卡车生产商达成合作，比如奥迪、宝马、路虎、欧宝等等，一方面为车辆乘坐人员带来更好的娱乐信息服务，另一方面帮助车企和用户更能及时了解车辆本身情况。

创新给ATamp;T的发展带来了新动力，ATamp;T出了8位诺贝尔奖获得者，现在我们在全球有6个创新中心，每天平均推出5项专利发明，这就是我们创新的能量。

多网络连接平台让用户省心

网络，是运营商的根本所在，在物联网领域也是如此，想要在新兴蓝海有所作为的运营商需要一张强大的连接网络。

很多客户选择我们，是我们能提供全球无缝连接的网络，SandyVerma表示，ATamp;T和全球500多家运营商有着合作关系，能在200多个国家或地区提供连接服务。在这其中，会应用到多种连接方式，比如在陆地会用到蜂窝网络，在远洋上会借助卫星进行连接，在运输工具内部则通过mesh网络连接。

强大的网络连接只是基础，需要让客户能及时、可视化地了解自家设备资产的相关信息，从而做出有针对性的决策，这要发挥平台的作用。最近，ATamp;T推出了一种新的基于云的平台多网络连接管理平台，不管连接设备接入的是2G/3G/4G网络，还是卫星、LPWA(低功耗广覆盖)网络，都能进行统一管理。对于客户来说，使用起来很简单，在一个界面上就可以了解所有联网设备的状况，比如集装箱内的温度、湿度多少、船只所处的位置、车辆的运行状况等信息。对于用户来说，多网络连接平台的出现，帮助他们节省了时间、成本，也加快了产品上市的时间。SandyVerma说道。这如同在智慧家庭中，通过一个统一的平台就能控制家中的冰箱、空调、电视，不需要单独的、分门别类地去控制使用这些电器，这自然更加方便，而且节省时间。

与此同时，ATamp;T也针对相关行业提供针对性的物联网解决方案。最近ATamp;T和Carforce公司进行合作开发解决方案，借助物联网、人工智能为车辆提供预防性和预测性的维护。如通过数据的分析，系统会自动提醒车主应该去更换机油，或者预测车辆可能会爆胎，提醒车主及时去维修，避免事故发生。

继续在LTEM路上坚定前行

在物联网领域，LPWA（低功耗广覆盖）技术已经成为绝对主流。不过在LPWA范畴中，也有不少分支，比如说基于非授权频谱的LoRa和SigFox技术和基于授权频谱的NBIoT和LTEM(eMTC)技术。

绝大部分运营商选择的都是基于授权频谱的LPWA技术，不过在这其中，各家的态度并不一致。对于中国运营商而言，明显对NBIoT更有兴趣，不过对LTEM也不排斥。在大范围建设了NBIoT网络之后，中国运营商现在也在加快推进LTEM网络的建设和部署。ATamp;T则从一开始，就选择了LTEM技术路线，一直到现在仍然是专心致志。

对于我们来说，LTEM是非常自然的选择，它的覆盖范围广、电池使用寿命长、成本低，而且是符合3GPP标准的技术，具有可靠的安全性，这就是为我们的物联网所研发的技术。SandyVerma说道。同时，LTEM在支持语音功能、支持移动性方面具有优势。

SandyVerma介绍，目前ATamp;T的物联网模块只有一个硬币那样的大小，电池只有模块的六分之一大，不过它的电池寿命却长达10年。体积小、电池续航能力长，这非常有利于物联网的商用部署。

对于大家所关心的LTEM模块成本，SandyVerma回应道：现在成本已经降至7.5美元，如果量大的话，成本实际上还可以继续往下走。

现在，ATamp;T不仅在美国全国范围内部署了LTEM网络，而且在墨西哥也完成了LTEM网络的部署工作,从美国到墨西哥，是一张完整的网络。这得益于之前ATamp;T收购了墨西哥两家运营商，使得自己拥有在墨西哥全境部署网络的能力。

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