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巴斯夫拟投资的全球最大MDI项目或再生变局

巴斯夫拟投资的全球最大的MDI(二苯甲烷二异氰酸酯)项目或再生变局。

该项目选址重庆长寿，因为地处三峡库区，围绕重化工项目是否对三峡水体和大气造成污染，自2007年签署合作协议至今，该项目饱受争议，而环保批复更是历经艰难。直到2月16日，重庆市政府发布关于重庆MDI项目环境保护的相关通报称，重庆环保局方面表示，环保部已原则同意该项目建设。

今日焦点2009年6月23日上海宇界出手东星航空绝处逢生？破产最后时限到来前，代表多个投资方的上海宇界称将重组东星航空，但武汉市政府态度不明。京沪线3000亿资产或打包上市基金券商3000点关口现分歧“大关中”欲领跑中国第四增长极华能伊敏煤电项目环保违法调查银行破产程序初定行政主导接管然而，这个原计划2010年开工的项目开工时间却依然不能确定。

6月12日，重庆市发改委工业处一位负责人在里解释，该项目还在走程序，要件没齐。这么大的项目，不仅要国家发改委核准，企业也要考虑市场，把握投产时机。

“目前，重庆MDI项目和南京乙烯扩建项目都在政府审批阶段。重发簪庆项目原计划2在夹具的下方设有可上下调理高度的档线装置61010年开工，现时间点要重新考虑。”6月12日，巴斯夫公关部负责人在本报采访时说。

开工时间待定

一个在长江头，一个在长江尾。然而，2009年巴斯夫在重庆和南京两大项目境遇却截然相反。

“都在政府审批阶段，按经验，南京项目是扩建，要快一些，没有推迟。但重庆项目的QEE-TECH工艺还允许客户能够针对专智能模块门的载荷引入和载荷散布而铺滤篮成各种各样的3维预成型件开工时间还要和重庆市政府商量。”6月12日，巴斯夫(中国)有限公司公关部负责人对说。

南京六合，巴斯夫在华最大的单体投资——扬子石化·巴斯夫一体化项目正面临扩建。这个由中石化和巴斯夫各出资50%的合资公司在2005年投产，主要生产化工原料。巴斯夫计划耗资9亿美元，将乙烯裂解装置产能由60万吨/年提高到75万吨/年。

“随着中德关系的缓和，近期该项目将由国家发改委核准下来。”6月15日，南京市发改委工业发展处蒋姓处长在里说。

注意到，巴斯夫南京扩建项目是南京市2009年新型工业化的重大项目之一。蒋处长称，在塑料制制品总量中约占1/3这次扩建，乙烯作为中间原料，产品附加值高，是工业化的上档升级，列入了国家石化产业振兴规划的项目名单。

同样，巴斯夫重庆MDI一体化项目也进入了国家石化产业振兴规划。投资不低于80亿元，巴斯夫将在重庆长寿建设世界最大的MDI生产基地，包括40万吨/年硝基苯、30万吨/年苯胺、40万吨/年粗MDI和40万吨/年MDI分离生产装置。齿轮轴承

然而，后者却不得不接受时机的考量，动工待定。

早在2007年6月，巴斯夫就与重庆化医控股集团及当地政府签署了相关合作备忘。

“和化医集团合作，是因为他们的产品可用做下游原料。”2008年9月，重庆市长顾问团年会期间，巴斯夫欧洲公司执行董事薄睦乐博士在接受采访时说。

薄睦乐当进解释，之所以将MDI项目放在重庆，是因为这里布局最合理。重庆有着丰富的天然气保障，广阔的市场。他表示，一旦选定重庆，巴斯夫将不会考虑在四川投资。

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