九大物流公司另眼相待天猫快递即日起可以加塞

5月28日，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫与国内九大快递公司达成战略合作。天猫将享受到九大快递公司的“专属”服务，包括开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1—3日限时达”服务，未来陆续开通快捷货到付款，晚间配送、预约时间、上门退换货，消费者自提等服务。上述九大快递公司包括EMS，顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、百世汇通、海航天天，基本上涵盖了国内物流的一线阵营。

战略合作约定，带有承诺服务标识的天猫快件，较其他普通快件会享受优先进仓、优先分拣、优先运输、优先派送、优先售后的五项优先服务，快件揽收和配送情况会及时短信通知消费者。考虑到消费者购买体验，各公司各线路均按照之前标准快递价格执行。

此外，天猫还与九家快递企业实现全方位的物流数据分享，双方将共享快递物流资源分布、物流作业状态等数据。

天猫总裁张勇表示，此次天猫与快递行业众多重量级企业达成战略合作，能为网购用户提供更多确定的有保障的物流服务。希望通过天猫开放平台模式能让包括物流在内的更多第三方服务商分享到电商高速发展的市场机会，并推动电商行业的物流保障体系成型。

中国快递协会副会长兼秘书长达瓦表示，“这是快递和电商两个行业摸索社会化物流服务新模式的尝试。”他认为，天猫与九大快递公司共同达成了这次战略合作。这将促进快递和电商两个行业充分利用社会化资源，紧密结合，打造全新的社会性、综合性、快捷性的三位一体社会化物流平台。

得物流者得天下

艾瑞数据显示，从去年起，用户选择网购的首要因素中，价格的占比较2010年已有所下降，而物流等服务的影响增长6.4个百分点达25.7%。

据不完全统计，在网购交易纠纷中，有很大一部分出在快递环节。发货拖沓和延误，存在商家延误和快递延误两种情况，二者往往互相推托，无法给消费者一个确定的收货时限。此外，网购平台每逢大型活动，物流总会遇到“爆仓”，以至于消费者不能准时收到货物，而爆仓的真正原因并非因为路途因素，更多来自商家库存、收货、物流公司分拣、派发等过程中效率整体不高，与电商平台数据对接不紧密，导致资源无法合理分配等因素导致。

而此次天猫联手九大物流企业推出的承诺服务，进一步明晰了商家和快递公司在发货延误中的责任，属于商家延误，则由商家赔付给消费者，属于快递延时取件或配送延迟，则由快递赔付给消费者，避免了互相推诿的情形。

业内人士认为，此次快递行业的重量级选手强强联合，是行业集体升级和自律的表现，将对未来快递行业和电子商务行业的格局和协同发展，产生深远影响。“跟不上行业步伐的竞争者，将被逐渐淘汰”。

数据显示，天猫作为电子商务的领军网站，已汇集超过5万商家。据国家邮政局统计，2012年一季度，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成10.4亿件，其中3月份完成约4.2亿件包裹的派送。而EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、海航天天等公司承载了上述绝大部分运量。

电商物流两种路径

根据国家邮政局的数字，2010年我国快递业务量达23.4亿件，2011年则达到了36.7亿件，与此同时，快递业的发展速度明显滞后，电商促销导致快递爆仓等情况屡见不鲜。

对此，电商企业目前主要有两种解决方式。一种是以阿里巴巴集团为代表的社会化物流模式，旨在借助平台订单规模，引导快递行业提高服务能力，实现电商与快递共赢。另一种是部分自营式B2C如京东商城等采用的自建物流模式，但由于自建物流成本较高，进展缓慢。绝大多数快递压力仍需要由社会物流企业承担，而且自建物流仅限于服务一线城市的核心区域，对广大二三线城市的覆盖几乎仍然是一片空白。

中通速递董事长赖梅松认为，“天猫、淘宝选择社会化物流是非常智慧的，社会分工与专业分工这是一种常识，尊重常识是一种理性行为”。社会化物流目前在某些局部供给不足，电商自建物流是一个“有益补充”。

韵达快递董事长聂腾云认为，电商企业自建物流需要巨额成本和长时间努力，理想的模式仍然是将货物的配送交由专业的第三方快递物流企业。“快递企业的规模化发展，能够满足电商企业的各种需求，与电商企业的发展共荣共生。”

考虑到快递需求的爆炸性增长，政府有关部门也对物流业给予重点关注。“十二五”规划提出，“要加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，大力发展第三方物流。优先整合和利用现有物流资源，加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率。”

据悉，本次合作是由国家邮政总局和中国快递协会的指导促成，中国快递协会还作为此协议的监督方，同时签署协议。

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