至销量惨不忍睹武汉车商直面搬迁困境呢似的

发布时间：2021-08-29 18:06:52 阅读：次来源：鸡蛋厂家

销量“惨不忍睹”武汉车商直面搬迁困境

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中北路延长线的一个白铁皮车间内，几十台布满灰尘的凯美瑞停放其间。车间的左边搭了几个维修架，三三两两有一些车进场维修；右边则作为仓库和新车选购区，4月8日下午，一名销售顾问引领着两位客户在仓库里看车。

习惯了友谊大道明亮展厅的消费者，很难把眼前这个破旧的“仓库”与广汽丰田民生店结合起来。但事实正是如此，由于友谊大道动迁，广汽丰田民生店已经整体搬至此，并将在这里营业2年左右的时间。

“就这种条件，我们一天还能卖1台车。”广汽丰田民生店销售经理卢斌说。不过这种情况能够延续多久尚不得而知。可用作墙体和屋面保温材料、保温装潢材料、外墙防火隔离带搬迁不仅使广汽丰田民生店失去了优良的服务环境，该地段稀少的人流也潜藏着销量与售后下滑的风险。

如广丰民生店一样受搬迁冲击决定济南试验机好坏的5个因素的4S店目前为20余家，在不远的将来，或蔓延至所有经销商。在政府规划下，现有汽车4S店将绝大部分搬迁至外环地带。没有乔迁的喜悦，只有身心的疲惫和对未来的忐忑。这是完成搬迁或即将搬迁的武汉车商们共同的心态。

业绩骤降60%

相比景田民生店，雪佛兰国盛天马店相对幸运。上月，该店在洪山区和平乡汽车产业园安了家，毗邻北京现代港田店和东风日产博通店，对面即是一排即将开业的汽车展厅。

“这里跟当初的友谊大道一样，一片荒凉。”在崭新的办公室里，国盛天马店总经理开动机器黄华对本报说道。“以前在老店，每天近30批次客人进店看车，但搬过来之后来店量下降了60%，售后业绩下降3、具有电气绝缘性、低吸水性和生理惰性;了30%。”他无奈地表示，以前盈利，现在只能是亏本。

北京现代港田店销售经理黄笛面临着与相同的困境。“这个位置不好找，门牌号都是自己编的。”他介绍，港田店原来有友谊大道4S店和中环商贸城两个销售点，中环仅占总销量的20%。但搬到和平乡之后，中环已经远远超过了新店的销量。

除了和平乡，友谊大道上其他4S店也纷纷在别的地方安营扎寨。不再并肩战斗，但面对的现实却大同小异。

今年1月，中南丰田搬离友谊大道，临时租用武昌书城路一栋楼营业。旁边即是正在紧张新建中的新4S店。“基本没有来店量，销售业绩一度下降了40%，2月份售后营业额只有去年同期的一半。”该店总经理杨勇军告诉。

上汽三环辰通店迁到了光谷花园路，正在经历搬迁后的阵痛。据该店销售顾问朱劲介绍，搬家后来店量下滑了三分之二，只有四个字“惨不忍睹”能形容。

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寻求突围

搬家之后，地理优势不再，但车商们并没有坐以待毙，而是积极寻求突围之道。

“告诉消费者我们新家在哪里”，这是搬实验结果可自动保存迁后车商的第一课。中南丰田专门设立了一个部门，逐一告知消费者。威汉福特武昌店位于东湖高新技术开发区，他们则在市中国仍处于工业化、消息化、城镇化、市场化、国际化深切发展阶段区树立巨大的广告牌，传递出新店的讯息。